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實驗室車間改造工程
產品型號: |
HZD--2214 |
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所 在 地: |
山東青島 |
更新日期: |
2025-01-15 |
| 加工定制:是 | | 型號:HZD--2214 | | 空氣凈化技術:分子絡合技術;TI02技術 | |
| 處理風量:6000 kw | | 功率:250 | | 凈化率:99.99 % | |
| 噪音:50 db | | 功率:250 | | 凈化率:99.99 % | |
實驗室車間改造工程
原實驗室車間存在安全問題:
經過調查研究發(fā)現舊廠房主要存在以下安全問題:
、僭O計時,注重節(jié)省,其承載力富余較少,結構安全系數較;
、谟捎诋敃r施工條件的限制,澆筑混凝土的強度往往達不到設計強度,或強度離散性較大,使得結構安全系數進一步下降;
③混凝土構件在長期使用過程中,因風化和破損較為嚴重,導致構件有效截面面積減小,露筋和鋼筋銹蝕,終使得構件承載力降低;
、茕摻Y構構件及連接件銹蝕,嚴重影響結構的承載能力;
、菰谑褂眠^程中,由于實際荷載相對于設計荷載有所改變(如吊車起重量增大),引起結構承載力不能滿足要求;
、藁炷廖菝姘屣L化嚴重,引起露筋及混凝土塊掉落的現象;
、叩鼗休d力不滿足要求,引起基礎下沉,房屋開裂;
⑧由于溫度應力引起圍護磚墻開裂;
⑨由于鋼吊車梁截面太小,在吊車運行時會引起過大的振動,影響吊車的正常使用。
實驗室車間改造工程,匯眾達經過調研發(fā)現,原廠房有舊設備、舊管線等設施,車間改造加固時,許多設備不能移動,工作空間有限,大多數情況只能依靠小型機械施工。安全性要求高,許多設備非常貴重和精密,注意防火及高空墜物。故設計及施工前,需多次深入到現場仔細觀察記錄,制定出切實可行的設計和施工方案。
加固前要對原結構進行檢測,廠房使用時間長了,混凝土會出現碳化現象,鋼屋架及鋼筋會銹蝕,預應力混凝土的預應力會下降等,導致原結構及構件可能不安全,故設計前要做檢測,檢測資料是加固改造的基礎資料。